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Observatoire socio-économique du tramway N°17
30/03/2016

Stationnement : de nouvelles pratiques de mobilité

observatoire du tramway N°17

La réalisation du tramway de Brest a redistribué et diversifié l’offre de stationnement au cœur de l’agglomération. La redéfinition du réseau de transport collectif, la création d’une zone piétonne au centre-ville mais aussi le développement des zones bleues et la mise en place des parkings relais ont modifié les usages des automobilistes.
En 2014, 12 500 places sur voiries ont été recensées, un nombre en baisse de 8,7 % par rapport à 2006. Pour autant, l’offre reste globalement suffisante puisque le taux d’occupation moyen à la journée ne dépasse pas les 69 % sur la zone enquêtée.

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29/06/2016

Lannion : diagnostic pour un schéma de référence du centre-ville

Lannion : schéma de référence du centre-ville

Lannion Trégor Communauté et la Ville de Lannion ont souhaité engager une réflexion collective sur l’avenir du centre-ville de Lannion. Il s’agit d’une part de prendre en compte des phénomènes de fragilisation. Il s’agit d’autre part d’envisager les modalités d’actions aptes à replacer le centre ville à l’échelle des communautés qui s’y articulent, notamment, un pôle de compétitivité à vocation mondiale : Images et Réseaux. L’objet de la présente mission, dont la phase de diagnostic a été livrée en janvier 2016, est d’identifier les marges de manœuvre disponibles et de les organiser en une stratégie partagée qui puisse être le support de l’action politique à court, moyen et long termes. Son aboutissement (fin 2016) prendra la forme d’un schéma de référence : un document-cadre prospectif, de requalification, d’aménagement et de développement du centre-ville.

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22/04/2016

Rapport d'activités 2015 de l'ADEUPa - orientations 2016

rapport d'activité 2015 adeupa

Lors de sa séance du 25 février 2016, le Conseil d’administration de l’ADEUPa a validé le rapport d’activité 2015 et le programme de travail 2016. L’année 2015 marque une étape importante de recomposition du paysage des collectivités territoriales. Brest, Rennes, Nantes ont accédé au statut de métropole le 1er janvier, aux côtés de 11 autres agglomérations françaises. La carte des régions évolue sous l’effet de la loi du 16 janvier 2015, et la loi du 7 août 2015 portant nouvelle organisation territoriale de la République redistribue les compétences entre les établissements publics de coopération intercommunale, les départements et les régions. L’ADEUPa accompagne ses membres pour saisir les opportunités offertes par ces évolutions : le bilan des réalisations 2015 est significatif.
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16/03/2016

Trajectoire 2025 : le projet de Morlaix communauté est approuvé

Trajectoires 2025 : le projet de territoire de Morlaix communauté

Lundi 29 février, les élus de Morlaix communauté ont approuvé à l’unanimité leur projet de territoire « Trajectoire 2025 ». Inscrivant la jeunesse et le développement durable comme fondement de son action, la communauté d’agglomération exprime deux grandes priorités :
- renforcer la notoriété et l’attractivité du territoire ;
- agir en réseau pour développer l’économie du 21ème siècle. Le projet de territoire a été élaboré par les élus de Morlaix communauté, accompagnés par l’ADEUPa.

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