Ce panorama des formes de coopération existant à l’échelle du pays, élaboré par le GART en partenariat avec l’association Mouvable, est destiné à éclairer les autorités organisatrices de transport qui souhaitent élargir leurs actions au-delà de leurs périmètres d’action institutionnels.Soucieuses de promouvoir une offre de transport intermodale et cohérente à l’intérieur et au-delà des périmètres de transports urbains, les autorités organisatrices de transports de tous rangs multiplient les initiatives vouées à favoriser la bonne articulation de leurs offres en matière de mobilité. A l’heure où les ressources financières des collectivités sont de plus en plus contraintes, ces dernières se coordonnent avec un large panel d’acteurs institutionnels intervenant dans le secteur des transports et dans d’autres domaines proches, comme la planification et l’urbanisme.
Au vu de ces enjeux, posés avec plus d’acuité aujourd’hui encore dans un contexte législatif fortement évolutif (Grenelle de l’environnement, réforme des collectivités territoriales,…), il est apparu nécessaire de dresser un panorama étendu des différentes formes de coopérations existantes en France.
Existe-t-il à ce jour des modèles de coopération vertueux voués à se généraliser ? Quels acteurs fédérer, et autour de quels périmètres ?
C’est là tout l’objet de cette étude, élaborée par le GART en partenariat avec l’association Mouvable, qui fixe des repères et propose des clés de lecture sur le champ des possibles en matière de coopération et de gouvernance des mobilités.