Pour une mobilité aisée et économe Dossier zone 30 : ne pas confondre vitesse et fluidité; Ile-de-France, pacifier la rue, diversifier les usages; Sceaux, une ville de plus en plus douce En savoir plus sur Pour une mobilité aisée et économe
Rendre le cercle vicieux vertueux La loi SRU introduit des dispositions destinées à agir sur les déplacements domicile-travail. Elles font de la stratégie des entreprises une condition majeure du succès. D'ores et déjà, quelques organismes privées ou privés en ont pris l'initiative. Tandis que l'ADEME participe financièrement l'étude des plans de déplacements en entreprise, des conseils en mobilité se mettent en place. En savoir plus sur Rendre le cercle vicieux vertueux
Mieux lotir : des acteurs de la filière lotissement en Alsace présentent leurs propositions aux maires Comment améliorer la qualité des lotissements d'habitation En savoir plus sur Mieux lotir : des acteurs de la filière lotissement en Alsace présentent leurs propositions aux maires
Comment transformer un coût de mobilité en acquisition foncière? En périphérie d'une grande ville, le candidat à l'acquisition d'un terrain pour maison individuelle a le choix entre payer tout de suite un terrain plus proche, mais plus cher, et payer plus tard des frais de transport supplémentaire. L'auteur souhaite lancer un débat sur les méthodes d'intervention que pourrait adopter la collectivité publique pour infléchir le choix du ménage dans le sens le plus conforme à l'intérêt commun, et transformer des investissements de transport en investissements fonciers. En savoir plus sur Comment transformer un coût de mobilité en acquisition foncière?
Espaces, temps, modes de vie : nouvelles cohérences urbaines (supplément au N°323 de URBANISME) Actes de la 22ème rencontre nationale de la FNAU qui s'est tenue à Nantes en décembre 2001 En savoir plus sur Espaces, temps, modes de vie : nouvelles cohérences urbaines (supplément au N°323 de URBANISME)
Villes du XXIe siècle : quelles villes voulons-nous? Quelles villes aurons-nous? (tome II) Actes du colloque de La Rochelle, tome II : formes urbaines, mobilité, villes durables, gouvernance En savoir plus sur Villes du XXIe siècle : quelles villes voulons-nous? Quelles villes aurons-nous? (tome II)
La ville à mille temps Comment faire en sorte que "la ville qui travaille côtoie celle qui s'amuse, développe ses activités alors qu'une autre ville dort" : l'objectif est de faire en sorte que l'harmonisation des temps concerne l'ensemble des citoyens, qu'ils puissent mieux choisir leurs rythmes de vie pour ainsi "vivre mieux".Préface de Martine Aubry En savoir plus sur La ville à mille temps
